Дивлячись на поточні міжнародні рекомендації щодо зважування, видані Міжнародною організацією законодавчої метрології, я вважаю, що Міжнародна рекомендація R51, Автоматичне повторне випробування вагових приладів, називається «вагами, встановленими на вантажівці».
Автомобільні ваги: це повний набір контрольних ваг, призначених для цієї конкретної мети та встановлених на транспортному засобі.У випадку кранових ваг кран (автомобільний кран, мостовий кран, портальний, мостовий, козловий кран тощо) можна називати «транспортним засобом», тоді як кранові ваги (гакові ваги, гакові ваги тощо) можна назвати секцією зважування.
Automatic catch weighing instrument (автоматичний уловний ваговий прилад), де слово «catch» можна перекласти як: хапати, тримати;ловити, ловити, ловити.Кранові ваги також можна назвати «ловлячими» або «утримуючими».
Ваги R51 можна розділити на дві основні категорії відповідно до їх призначення: X або Y.
Категорія X поширюється лише на допоміжні ваги, які використовуються для перевірки попередньо упакованих продуктів відповідно до міжнародних рекомендацій OIML R87, чистий вміст упакованих товарів.Категорія Y використовується для всіх інших автоматичних сортувальних ваг, таких як маркування цін і обладнання для маркування.Ваги, поштові ваги та транспортні ваги, а також багато ваг, які використовуються для зважування окремих вантажів.
З точки зору типів ваг, представлених у цьому визначенні, якщо «ваги з маркуванням цін» і «поштові ваги» можна класифікувати як автоматичні ваги, то «пересувні ваги» навряд чи можна розглядати як «ваги, які зважують автоматично відповідно до заздалегідь визначеного процес без втручання оператора», наприклад, автомобільні ваги (ваги для збору сміття), комбіновані ваги для транспортних засобів (ваги для навантажувачів, ваги для навантажувачів тощо) не вписуються в цю концепцію.
R51 має рівні точності класу X і класу Y, тому, якщо кранові ваги, що перевіряються, можна перевірити на досяжний рівень, вони використовуватимуться відповідно до цього рівня.Оскільки максимально допустимі рівні похибок для неавтоматичної роботи R51, рівні X класу III та рівні класу Y(a) в основному на тому ж рівні, що й у R76 класу III, таблиці 1 і 2 є прийнятними.
Щоб судити про властивості масштабу, не просто дивіться на його поверхневий феномен, але слід дивитися на його ситуацію в реальному використанні.Зараз деякі вітчизняні вимірювальні технологічні установи мають обладнання для тестування кранових ваг, але точність цих пристроїв залежить від статичної продуктивності тестування кранових ваг, не має практичного значення.
Час публікації: 11 вересня 2023 р